“Lust und Frust des gemeinsamen Stadtmachens. Perspektiven, Erfahrungen und Gelingensfaktoren urbaner Transformation”

Am 9. November 2023 haben wir unseren zweiten Stakeholder-Workshop veranstaltet: Während wir uns letztes Jahr thematisch mit blau-grünen Infrastrukturen für die Freiflächen unseres Testfeldes beschäftigt hatten, standen diesmal übergeordnete Fragen des miteinander Stadtmachens im Vordergrund.

Auch diesmal haben wir ganz verschiedene Menschen eingeladen, die mit sehr unterschiedlichen Perspektiven und Erfahrungen in diesem Bereich arbeiten: Mit ca. 30 Akteurinnen und Akteuren aus Verwaltung, Planung, Wissenschaft und Zivilgesellschaft haben wir uns zu Lust und Frust des gemeinsamen Stadtmachens ausgetauscht. Dabei waren die genannten Akteursgruppen ausgewogen vertreten und in sich heterogen zusammengesetzt, sodass wir auf Basis einer sehr großen Perspektivenvielfalt und Erfahrungsbreite arbeiten konnten.

Inputs aus Friedrichshain-Kreuzberg (Straßen- und Grünflächenamt) und Kiel (Referat "Kreative Stadt") zu deren Ideen, Ansätzen und Erfahrungen mit städtischen Transformationsprozessen sowie einleitende Ausführungen zu Ziel, Herangehen und Prozess des Reallabor Radbahn bildeten den Ausgangspunkt für die sich anschließenden Diskussionsrunden: Ausgehend von individuell gemachten Lust- und Frusterfahrungen haben wir auf das Thema geschaut, diese Erfahrungen reflektiert und darauf aufbauend gemeinsam mögliche und vielleicht auch zwingende Gelingensfaktoren erörtert.

Die Diskussion entspann sich entlang von vier Kategorien, die sich aus den gesammelten Lust- und Frusterfahrungen ableiteten: strukturell / zeitlich – finanziell / kapazitär – personell – ideell. In verschiedenen Kleingruppen wurden zahlreiche Gelingensfaktoren erarbeitet und am Ende priorisiert, indem pro Person drei Klebepunkte für die wichtigsten Faktoren zu vergeben waren. Eine grobe Zusammenschau ergab folgendes Bild; im Einzelnen siehe hier:

• strukturell / zeitlich - insg. 31 Punkte, inkl. Top 1 mit 7 Punkten → Bürokratieabbau, u.a. Berichtsabbau
• finanziell / kapazitär - 21 Punkte, inkl. TOP 1 mit 7 Punkten → Umdenken auf Fördermittelebene, nicht nur kurze Projektdauer, sondern auch Finanzierung für Erhaltung / Weiterführung
• personell - 13 Punkte
• ideell - 13 Punkte

zum weiteren Umgang

Die Ergebnisse wurden sowohl hinsichtlich der gemachten Lust- und Frusterfahrungen als auch auf der Ebene der gemeinsam erarbeiteten Gelingensfaktoren ausgewertet (siehe Link unten); weitere Ableitungen werden in unserem Abschlussbericht formuliert.

zum Hintergrund

Wir als Reallabor Radbahn möchten Stadtraum neu denken und auf unserem Testfeld nächstes Jahr nicht nur eine neue Infrastruktur für Radfahrende unter dem Viadukt erproben, sondern zugleich andere mögliche Nutzungen für diesen besonderen öffentlichen Raum ausprobieren. Mittlerweile sind wir in der Projektlaufzeit und Umsetzungsphase soweit fortgeschritten, dass wir begonnen haben, unseren Prozess selbstkritisch zu reflektieren.

zum Nachlesen
Programm des Workshops (pdf-Datei, zwei Seiten)
Ergebnissicherung (pdf-Datei, acht Seiten)
Auswertung der Ergebnisse (pdf-Datei, fünf Seiten)